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Archivio della categoria "Ambiente e Territorio"

sabato, 21 aprile 2007 | Autore: Francesca Zajczyk

Al Sabato, come alla Domenica, sara’ possibile trasportare le bici sulla metro per tutto il giorno.
ATM ha infatti accolto la richiesta di Fiab CICLOBBY di estendere anche al Sabato a possibilita’ di portare le biciclette in metropolitana durante tutto l’orario di servizio, trasporto che in questo giorno era consentito solo dalle ore 10 in poi.

Il nuovo orario e’ in vigore da oggi, sabato 21 aprile 2007.

sabato, 31 marzo 2007 | Autore: Francesca Zajczyk

Accolta dal Comune di Milano la petizione dell’Associazione Mamme Antismog. Bambini e passeggini viaggeranno gratuitamente su tutti i mezzi pubblici Atm. Questo l’esito della battaglia condotta in aula e fuori dalla opposizione per favorire il trasporto pubblico a beneficio dell’inquinamento e della salute dei cittadini.

A decorrere da domani, domenica 1° aprile, su tutti i mezzi pubblici ATM, assieme ad ogni adulto (non necessariamente genitore) munito di biglietto potranno viaggiare gratuitamente:
– i bambini fino a 5 anni di eta’ (senza alcun limite numerico);
– i bambini da 6 a 10 anni di eta’ (per un numero massimo di due bambini per ogni adulto viaggiante munito di biglietto).

Anche passeggini e carrozzine viaggeranno gratis e aperti, quindi senza l’obbligo di ripiegarli, purché non creino intralcio agli altri passeggeri o siano collocati (se a disposizione perché non occupata) nella postazione riservata ai disabili in carrozzella.

Secondo la stima globale delle linee di superficie e metropolitane su rete urbana e interurbana, fornita da Atm, sono 5.000.000 i viaggi compiuti ogni anno dai bambini sino ai 10 anni di età sui mezzi di trasporto pubblico . Con questo intervento Milano si allinea ad altre città italiane ed europee, dove da molti anni si applica il criterio dell’età, e non dell’altezza misurata da una sbarra, per definire le condizioni di trasporto, gratuito od oneroso, dei piccoli passeggeri.

Sono convinta che una politica di “riconversione ecologica” del sistema di mobilita’
nasca anzitutto dal potenziamento dell’uso del trasporto pubblico. L’ampliamento del trasporto gratuito per i bambini fino ai 10 anni di eta’ e’ un primo passo importante per l’incentivazione dell’uso del trasporto pubblico e un notevole sgravio di spesa per le famiglie.

martedì, 20 febbraio 2007 | Autore: Francesca Zajczyk
Mentre si polemizza sui ticket antismog, i milanesi dimostrano di aver già acquisito una mentalità nordica, di avere una grande propensione per l’uso della bicicletta.
Lo dimostrano i dati del Censimento 2001 che abbiamo analizzato e che trovate qui. E’ banale dirlo, ma si dovrebbero attrezzare subito, e con urgenza, piste ciclabili che rendano più agevole e sicuro spostarsi in bicicletta (qui trovate i dati sull’incidentalità a Milano nel 2005).
Cominciando dal centro. E’ infatti nell’area dei quartieri semicentrali, fino alla circonvallazione esterna che si registra il maggior traffico ciclistico e anche una crescente preferenza all’uso della bicicletta. Vedi anche l’articolo apparso sul Corriere della Sera il 7 febbraio 2007.
giovedì, 16 novembre 2006 | Autore: Francesca Zajczyk

Sperando di fare cosa gradita di seguito trovate una mozione che ri-promuove il decentramento condivisa anche dalla maggioranza e di recente dall’assessore Ombretta Colli.

MOZIONE URGENTE

DECENTRAMENTO E CONSIGLI DI ZONA

Il Consiglio Comunale,
PREMESSO CHE

Le problematiche che interessano la vita di una grande città come Milano ( trasporti, servizi, attività produttive ecc..) comportano la necessità di predisporre strumenti di intervento inquadrati in un ottica più ampia e complessiva riconducibile all’Area Metropolitana; la gestione amministrativa di una città complessa come Milano richiede comunque un forte decentramento territoriale

La Giunta Albertini nelle precedenti legislature ha predisposto la riduzione del numero delle Zone di Decentramento ( da 20 a 9 ) sulla base del concetto “ meno Zone più Servizi “, ma senza mai dare avvio a quel necessario percorso di trasferimento di poteri e funzioni previsto dagli ordinamenti legislativi tuttora vigenti incrementando ulteriormente l’accentramento di poteri e risorse e rendendo più lenta e burocratica la macchina comunale

Questa situazione ha ulteriormente alimentato la condizione di inadeguatezza nella gestione del problemi del territorio dimostrata dai Consigli di Zona negli ultimi anni, rendendo ingiustificabile di fronte ai cittadini il costo economico rappresentato da questi organismi politico/amministrativi

CONSIDERATO CHE

Obiettivo primario di una pubblica amministrazione dovrebbe essere quello di assicurare ai propri cittadini la possibilità di poter fruire di servizi e prestazioni efficaci e funzionali ai propri bisogni in ugual misura su tutto il territorio cittadino

Questo lavoro potrà perfezionarsi soltanto attraverso una profonda revisione della macchina comunale in tutti i suoi aspetti, e che di conseguenza la riorganizzazione e l’assegnazione di poteri e funzioni ben definite ai Consigli di Zona dovrà essere inquadrata all’interno di questo obiettivo primario

Le zone di decentramento sono definite dal Testo Unico degli Enti Locali ( 267/2000 ) come organismi di gestione di servizi e che tale compito si sostanzia nella produzione di azioni che abbiano adeguati e fattivi effetti nei confronti dei cittadini

A tale scopo ai Consigli di Zona andrebbero assicurate risorse finanziarie , tecniche e di personale per un efficace svolgimento delle attività di loro competenza

VISTO CHE

Con l’insediamento della nuova Giunta guidata dal Sindaco Moratti è stata ridisegnata la mappa degli assessorati comunali con una revisione di deleghe e competenze che comporterà la necessaria riorganizzazione dei settori comunali esistenti

A tale scopo è stato nominato un nuovo Direttore Generale con il compito di dar luogo a questo processo riorganizzativo affiancato da uno specifico gruppo di dirigenti, tecnici e funzionari

IMPEGNA IL SINDACO E LA GIUNTA

• A presentare entro la fine del prossimo mese di settembre un percorso amministrativo che precisi le modalità con le quali saranno assegnate ai Consigli di Zona le funzioni attribuite dal vigente Regolamento del Decentramento

• A predisporre entro la fine del mese di settembre 2006 le opportune modifiche dell’art 29 del Vigente Regolamento del Decentramento rivisitando le materie e le modalità di espressione di parere sui quali i Consigli di Zona sono chiamati ad esprimersi

• A presentare un progetto di riorganizzazione che preveda la dotazione di personale da assegnare alle zone sulla base delle competenze attribuite nominando un Direttore Responsabile per ogni zona e predisponendo gli atti necessari per la determinazione delle risorse annue a disposizione dei Consigli di Zona

• A rivedere entro la fine del prossimo mese di settembre le modalità di pianificazione e programmazione degli atti che riguardano l’attività del Comune di Milano ( Piani Integrati di Intervento, Piani di Zona dei Servizi Sociali, Contratti di Quartiere….) prevedendo la partecipazione dei Consigli di Zona fin dai primi momenti di elaborazione progettuale

• A presentare entro la fine dell’anno in coincidenza con l’approvazione del Bilancio di Previsione 2007 il processo di riorganizzazione degli assessorati alle Periferie/Sicurezza e Decentramento prevedendone la fusione in unica struttura politico/amministrativa articolata sulle nove zone di decentramento precisando il percorso di assegnazione di ulteriori funzioni e competenze

• A costituire da subito una Commissione Speciale a termine costituita da Consiglieri Comunali e Rappresentanti dei Consigli di Zona affinché i percorsi amministrativi per il rilancio del decentramento e dei Consigli di Zona siano attentamente monitorati e controllati

mercoledì, 15 novembre 2006 | Autore: Francesca Zajczyk

Comunico a tutti gli interessati che nei giorni di giovedì 16, 23 e 30 novembre dalle 14.00 alle 16.00 si riunirà a palazzo Marino la commissione trasporti sul tema del ticket (pollution charge).

I lavori della commissione verranno trasmessi in diretta sul sito web del comune di milano.